Wysokie loty ze ślepotą barw: Optymalizacja możliwości kariery w Siłach Powietrznych

Praca dla osób niewidomych na kolory w siłach powietrznych

Ślepota barw może mieć różny wpływ na urzędnika Sił Powietrznych. Od pilota po mechanika, a nawet oficera wywiadu, ślepota barw wpływa na próbę ukończenia misji i osiągnięcia kamieni milowych kariery. To z kolei może opóźnić ważne podwyżki i możliwości awansu. Przyjrzyjmy się bliżej ślepocie barw i krokom, jakie można podjąć, aby sprostać potencjalnym wyzwaniom w Siłach Powietrznych.

Dostanie się do Sił Powietrznych to ogromne osiągnięcie, do którego dąży wiele osób. Ale co, jeśli jesteś ślepy na kolory? Czy są jakieś możliwości kariery dla osób niewidomych na kolory?

Odpowiedź brzmi: tak. Siły Powietrzne są jedną z najbardziej zróżnicowanych gałęzi wojska, a około 40 procent lotników w służbie czynnej uważa się za mniejszości. Według Centrum Personalne Sił Powietrznych (AFPC), ponad połowa wszystkich członków służby to kobiety.

Ślepota barw i praca w siłach powietrznych

Best Colorblind Air force jobs

Widzenie kolorów jest kluczowym narzędziem na wielu stanowiskach w Siłach Powietrznych, w tym piloci i nawigatorzy. Test widzenia barwnego jest częścią wojskowa wejściowa stacja przetwarzania (MEPS) i test widzenia kolorów jest wymagany przed przystąpieniem do szkolenia podstawowego. Kandydaci niewidzący na kolory mogą kwalifikować się do zwolnienia, jeśli są w stanie wykonywać wszystkie zadania Sił Powietrznych z soczewkami korekcyjnymi lub bez nich.

Siły Powietrzne uznają znaczenie widzenia kolorów w różnych zawodach, takich jak piloci i nawigatorzy. Test widzenia kolorów jest częścią badania lekarskiego w wojskowej stacji przetwarzania wstępnego (MEPS), a test widzenia kolorów jest wymagany przed przystąpieniem do szkolenia podstawowego. Kandydaci niewidzący na kolory mogą kwalifikować się do zwolnienia, jeśli są w stanie wykonywać wszystkie zadania Sił Powietrznych z soczewkami korekcyjnymi lub bez nich.

Znaczenie widzenia kolorów na różnych stanowiskach w Siłach Powietrznych

Best Colorblind Air force jobs

Widzenie kolorów jest kluczowym elementem wielu stanowisk w Siłach Powietrznych. Aby zapewnić, że najlepsi ludzie są wybierani na ważne stanowiska, Siły Powietrzne wdrożyły rygorystyczne protokoły testowe. Polityka ta ma na celu zapewnienie, że kandydaci do pracy ze ślepotą barw nie zostaną zdyskwalifikowani ze stanowisk, na których wymagane jest widzenie barw.

Osoby niewidome na kolory mają potencjalne ograniczenia i restrykcje, jeśli chodzi o możliwości kariery w Siłach Powietrznych:

  1. Piloci (myśliwców, transportowców i śmigłowców):
    • Identyfikacja świateł nawigacyjnych: Piloci muszą rozróżniać różne samoloty na podstawie ich świateł nawigacyjnych, które są oznaczone kolorami.
    • Odczytywanie tablic przyrządów: Dokładne widzenie kolorów jest niezbędne do odczytywania i interpretowania wyświetlaczy na tablicy przyrządów, w tym wskaźników wysokości i prędkości lotu, które wykorzystują informacje oznaczone kolorami.
  2. Technicy obsługi technicznej statków powietrznych i awioniki:
    • Identyfikacja przewodów i komponentów: Technicy muszą identyfikować i pracować z oznaczonymi kolorami przewodami i komponentami, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie systemów samolotu.
    • Postępowanie z materiałami niebezpiecznymi: Technicy muszą prawidłowo identyfikować kolorowe etykiety na materiałach niebezpiecznych, aby bezpiecznie się z nimi obchodzić.
  3. Specjaliści ds. amunicji:
    • Obsługa amunicji: Specjaliści ds. amunicji obsługują materiały wybuchowe i amunicję, które są oznaczone kolorami dla celów bezpieczeństwa i identyfikacji. Dokładne widzenie kolorów ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania wypadkom.
  4. Kontrolerzy ruchu lotniczego:
    • Identyfikacja statków powietrznych: Kontrolerzy ruchu lotniczego wykorzystują kolor i rozmieszczenie świateł samolotów do identyfikacji i zarządzania ruchem lotniczym. Dokładne widzenie kolorów jest niezbędne do wykonania tego zadania.
    • Światła nawigacyjne: Kontrolerzy muszą rozróżniać różne kolory świateł nawigacyjnych, aby identyfikować typy statków powietrznych i ich role.
  5. Prognozy pogody i meteorolodzy:
    • Radar pogodowy i zdjęcia satelitarne: Kolor jest używany do przedstawiania różnych warunków pogodowych na radarach i obrazach satelitarnych. Dokładne widzenie kolorów pomaga w prawidłowej interpretacji tych obrazów.
  6. Kierownicy załadunku statków powietrznych:
    • Identyfikacja ładunku: Loadmasterzy muszą dokładnie identyfikować ładunek i sprzęt za pomocą kodów kolorystycznych, aby zapewnić prawidłowy załadunek, rozkład masy i zabezpieczenie.
  7. Personel poszukiwawczo-ratowniczy (SAR):
    • Rozpoznawanie sygnałów i znaczników niebezpieczeństwa: Personel SAR musi rozpoznawać kolorowe sygnały, znaczniki i sygnały dymne, aby zlokalizować i pomóc osobom lub statkom powietrznym znajdującym się w niebezpieczeństwie.
  8. Strażacy:
    • Identyfikacja zagrożeń: Strażacy muszą rozpoznawać kolorowe etykiety na niebezpiecznych materiałach i sprzęcie, aby skutecznie reagować na pożary i incydenty chemiczne.
  9. Personel medyczny (chirurdzy lotniczy, pielęgniarki):
    • Czytanie wykresów i wyświetlaczy medycznych: Dokładne widzenie kolorów jest niezbędne do interpretacji wykresów medycznych, monitorów i wyświetlaczy, gdzie informacje oznaczone kolorami mogą wskazywać krytyczne warunki lub odczyty.
  10. Oficerowie ds. broni i specjaliści ds. namierzania celów:
    • Identyfikacja celu: Dokładne widzenie kolorów ma kluczowe znaczenie przy identyfikacji celów i rozróżnianiu między przyjacielem a wrogiem w systemach pozyskiwania celów.

Rozwiązania i technologie dla lotników z daltonizmem

Praca dla osób niewidomych na kolory w siłach powietrznych

Jako członek Sił Powietrznych możesz mieć ślepotę barw. Jeśli tak, nie jesteś sam. Około 8 procent mężczyzn i 0,5 procent kobiet ma jakąś formę niedowidzenia barw (CVD).

Siły Powietrzne poczyniły znaczne postępy w identifying and correcting CVDs among its members. The Air Force’s Vision Correction Program (VCP) enables airmen to gain access to corrective eyewear that improves their ability to perform their duties in both operational and training environments.

The VCP is an important program that addresses the needs of airmen with uncorrected color vision deficiencies (UCDs). However, there are limitations on color vision testing, particularly for those with mild UCDs who would not be eligible for VCP under current regulations. These limitations will only become more problematic as technology advances, requiring more complex tasks to be completed by airmen with UCDs. Additionally, many jobs in the Air Force require some level of color perception beyond what VCP can provide.

Dostępne urządzenia wspomagające i udogodnienia

A number of assistive devices are available to colorblind pilots, including filters that allow the pilot to view the instruments in different colors. For example, a filter called “Eyeblasters” can be attached to a computer monitor or handheld device and displays the instrument panel in black and white. Another option is to use a program called “EnChroma” on an iPad. This app allows pilots to adjust the colors on their screens so that they can distinguish between different colors more easily.

The solution was Soczewki kontaktowe dla osób z daltonizmem Covisn, a contact lens that helps the wearer pass Ishihara tests. The Air Force found that it helped 100% of people pass the Ishihara test, allowing them to get the jobs they wanted.

Covisn colorblind contact lenses help 100% of people pass the Ishihara test

We encourage you to consider how Covisn Colorblind Contacts could help your employees pass this important test and move forward in their careers.

Siły Powietrzne oferują dwa rodzaje udogodnień dla niewidomych na kolory pilotów

Preferential flying assignments include flying jets at night or flying transports over water, where light conditions are less critical than during daytime landings and takeoffs. The Air Force also offers preferential assignments for special assignments such as test pilot duty or flight instructor duty.

Waivers for disqualifying conditions are granted when there is no other way to meet a mission need without compromising safety or efficiency. Waivers differ from accommodations because they waive certain requirements altogether instead of making them easier to meet (as with preferential assignments).

The Air Force also offers other assistive devices and accommodations that can help pilots with color blindness perform their duties safely and effectively:

Colored filters for prescription sunglasses or contact lenses can help some people with red-green color vision deficiencies distinguish red from green more easily. These filters are available through military optometry clinics at most bases worldwide; however, they are not required for flight training or deployment. The Air Force does not provide these filters directly to aircrew members because they are considered personal equipment and do not meet uniform requirements.

Najlepsze oferty pracy w Siłach Powietrznych dla osób niewidomych na kolory

Colorblind individuals may face limitations in certain Air Force jobs, but there are still several roles that can be well-suited for them. Here is a list of Air Force jobs that are generally considered suitable for people with color blindness:

Best Colorblind Air force jobs
  1. Cyber Operations (1B4X1): Cyber operators work in the realm of computer networks and cybersecurity, where color discrimination is not a primary requirement.
  2. Financial Management and Comptroller (6F0X1): Financial management personnel handle financial transactions, budgeting, and accounting tasks, which do not rely on color vision.
  3. Air Traffic Control (1C1X1): While certain aspects of air traffic control require color vision (e.g., identifying aircraft beacon lights), there are non-tower positions, such as radar controllers (1C1X1B), that may be accessible to colorblind individuals.
  4. Security Forces (3P0X1): Security forces personnel are responsible for base security, law enforcement, and force protection. Many aspects of this job do not require color vision.
  5. Pararescue (1T2X1): Pararescuemen perform combat search and rescue missions, including medical evacuations. While some aspects of the job may require color vision, they primarily focus on medical skills and physical fitness.
  6. Munitions Systems (2W0X1): Munitions specialists handle and maintain aircraft weapons and ordnance, which may be possible for colorblind individuals if they can differentiate shapes and markings.
  7. Aircraft Maintenance (2A6X2): Some aircraft maintenance positions, such as jet propulsion, may be accessible to colorblind individuals depending on the specific tasks and equipment.
  8. Intelligence (1N0X1): Intelligence specialists gather and analyze information. While color vision may be helpful, it is not typically a strict requirement for this role.
  9. Logistics Readiness (2G0X1): Logistics readiness personnel manage supply chains and logistics operations, which do not depend on color vision.
  10. Civil Engineering (3E0X1): Civil engineers are involved in construction, maintenance, and repair of infrastructure. Many tasks in this field do not require color vision.
  11. Cyber Systems Operations (3D0X2): Cyber systems operators work with computer networks and systems, focusing on cybersecurity and network maintenance, which do not require color discrimination.
  12. Space Systems Operations (1C6X1): Space systems operators manage and operate satellite and space-related systems, focusing on data analysis and communication, which typically do not require color vision.
  13. Paralegal (5J0X1): Paralegals assist legal personnel with legal documentation, research, and administration, with limited reliance on color discrimination.
  14. Weather Apprentice (1W0X1): Weather apprentices work with meteorological data and weather instruments but may not require color vision for some aspects of their duties.
  15. Public Affairs (3N0X1): Public affairs specialists focus on communication, media, and public relations, where color discrimination is not a primary factor in job performance.
  16. Transportation (2T1X1): Transportation personnel manage cargo and logistics, which may involve reading labels and signs but can often be done without precise color perception.
  17. Services (3M0X1): Services specialists are involved in food service, lodging, and recreational activities, with limited reliance on color vision.

Wskazówki i porady dotyczące udanej kariery w Siłach Powietrznych

There are several tests available that can determine whether you have difficulty distinguishing between certain colors. The most common type of test measures how quickly you can pick out specific colored dots from a background of other dots of different colors.

Use your best judgment when filling out medical questionnaires during the application process and make sure your answers are honest and accurate. If you know that any medical condition will interfere with your ability to do your job, let them know about it up front so they can help find ways around any restrictions caused by the condition.

Ask about testing for color vision deficiency before you accept an assignment; it’s easy to do and there’s no harm in doing it!

Talk to your recruiter about how important color vision is for jobs you’re interested in pursuing — whether it’s piloting an airplane or working at headquarters.

Ostatnia myśl

The Air Force is one of the most diverse branches of the military, with about 40 percent of active-duty airmen considered minorities. Even so, color blindness is a common condition among service members.

This doesn’t mean that you can’t serve in the Air Force if you’re color blind; it just means that you’ll have to make some adjustments along the way. The good news is that there are plenty of ways to overcome this disability and become an amazing pilot or crew chief!

Artykuły, które mogą Cię zainteresować

Czy okulary Color Blind działają?

Jak zdać test na ślepotę barw

Czy kontakty dla osób z daltonizmem są korzystne w życiu wojskowym?

pl_PLPolish